ジムニーが訳ありに負けない激安価格です ステンレスインテークパイプが相場の価格より安い値段 |

サクションパイプ・ターボパイプ・チャンバーと三点揃ったときの効果がすばらしいですね。一石二鳥以上です。ブーストメーターの針がピークから下がらなくなりました。

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2017年01月13日 ランキング上位商品↑

ジムニー インテークパイプ ステンレスジムニー JB23 インテークパイプ 4〜10型 ステンレス

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。皆さんも是非浸ってください。あと接続部のシリコンホースも元々?ブルーになっていましたがこちらの急な要望でレッドに変更して頂きましたしエンジンルームも華やかになりました。おすすめの一品です。ステンレス製で強度面は十分だと思いますが、パイプの肉厚はもう少し薄くても良いように思います。今までは登るとき意識してアクセル踏み込んでターボかけていたのに、交換後は意識しないでもスムースにターボかかるって感じ。インテークチャンバー、サクションパイプ、インテークパイプ揃いました。取り付けに際してはインタークーラーの黒いカバーを外すことが取り付けをスムーズにすると思います。製品の仕上がり具合にも感心します。サクションパイプ、インテークパイプ同時に購入しました。購入前は、他社製品より安価なのでそれなりの商品!?とか思ってましたが、実際に商品を見てみるとむちゃくちゃ得した気分になりました。購入前にパイプの外れ止めを気にしていましたが!IN・OUT側ともテーパー形状で心配無用でした。モンスターのパワーフィルター2と相まって!「シュー」っと心地よい吸気音!もう少し大きくても良い位です。とても綺麗な商品で満足です。色違いのホースが届いたのですが!直ぐに欲しかった方を無償で!しかも粗品まで付けて送っていただけました。★五つですが,取付説明書があればあと一つ星をあげてもいいかな。作りもステンレス製でキレイに作られていてパイプも厚みがありました。ブーストアップをしているので交換後の体感は正直分かりませんでしたが!加給が掛かり始めた時やフルブースト時のたれないと言うか安定した様な感じはしました。取り付けも簡単です。チャンバーと同時に交換したので、単体での効果はよくわかりませんが、低速トルクがアップしました。上から目線ですが流石だなっと思いました。 同社のサクションパイプと併せ30分位で取付出来ました。他社に比べ安かったので購入しましたが,いい買い物だったと思います。前回オイルキャッチタンクを購入し、その物作りに惚れまして今回も購入しました。早速、取り付けました。そして!エンジンルーム内のドレスアップにも最適。過給圧については!装着前はピークで0.8をこえることはほとんどなかったのですが!装着後は0.8をこえることが少し増え!ゴムホース膨張による過給のロスが少なくなったように感じられます。アクセルを踏み込んだ初期のレスポンスはスクリューフィン付のサクションパイプの効果があるように感じます。取付けは10分程で完了、走った感想ですが、低速からターボがスムーズに作動してくれるので、走りやすくなりました。MTでの2速発進もエンジンがブルブルってなることなく!スムーズに動き始めます。皆さんのレビューを見て買わずにはいられませんでした。取り付けも同時に行ったため!その印象はトルクが増えた感じが強いです。ブースト圧が少し上がり、極端ではないですが、トルクアップとアクセル減が感じられました。取り付けた感想は以前の取り付けていたもの違いアイドリングが安定しました。 他メーカーに比べ低価格で、取り付けも簡単です。過給圧が十分上がる高回転域では顕著な改善は感じられませんでした。溶接も綺麗で!外見も綺麗ですが!パイプ内部の仕上がりも綺麗です。すぐ届きました。またよろしくお願いします。また!ものすごく取り付け易いです。買って損はない商品だと思います。気持ちは良いし!見た目も良いです。まだ取り付けてから走行はしてませんが大なり小なり必ず効果があるパーツだと思います。ジムニー乗りなら!チャンバーとセットで買うしかないです!絶対お勧め!!サクションパイプ!インテークパイプ!インテークチャンバーを一点ずつ装着して試しました。ありがとうございました。作りが丁寧で、価格も安いので決めました。軽量化に対応できればより良い製品になるのではないかと思います。サクションパイプ!インテークパイプの装着でジムニーもターボ車らしくなったと思います。解るかなあ、わかんねだろうなあ〜インテークチャンバーと同時購入しました。見た感じもレーシーさが強調され好感が持てます。最近になってカーナビを取り付ける際にバッテリーを外していたところ!リセットが掛かってしまったらしく更にアイドリングが不安定になってしまいました。サクションパイプに続いての購入です。こういう対応をしていただけると安心して買い物ができますね。ありがとうございました。あくまで個人的な印象ですが!購入に関しては正解だといえます。ここは!地形が丘の中腹という感じでどっち向いても坂です。とても綺麗な商品です。そこでSUS製で純正のゴムパイプと同じ大きさの物を探していたところこの商品を見つけました。インテークパイプ・サクションパイプ・インテークチャンバーの3点セットで取り付けたので,どれがどう効果的なのかは分かりませんが,アクセルに素直にエンジンが反応しているのは分かります。3点同時交換。この商品を取り付ける前は他社のビッグインテークパイプを取り付けていましたが!エンジンとの相性が悪くアイドリングが不安定となっておりました。インテークパイプはターボが効き始めた3000回転から4000回転でスムーズな回転上昇に改善が見られました。そのため、どちらがどれだけ効果があるのかわかりませんが、登り坂と2速発進がスムーズになったような気がします。